建設國際月球科研站，探尋火星生命痕跡，預防小行星撞地球……我國深空探測又有新動作！9月5日至6日在安徽黃山舉行的第二屆深空探測（天都）國際會議上，一系列重大航天任務的最新進展，描繪出我國深空探測新圖景。
——一起到月球去
“目前，中國已成功實施嫦娥一號到嫦娥六號6次任務，取得一系列新發現，積累了豐富的工程經驗和技術基礎。”國家航天局總工程師李國平說，為實現對月球長久持續探測，中國倡議發起國際月球科研站計劃，目前科學家們正在開展科研站的方案論証。
截至目前，10余個國家（國際組織）和40余個國際科研機構加入國際月球科研站合作建設的大家庭。
中國深空探測重大專項總設計師吳艷華介紹，國際月球科研站建設將分為基本型和拓展型兩個階段：在2035年前，形成功能和要素基本齊備的月基綜合性科研平台﹔在2050年前，建成以月球軌道站為樞紐，以月球南極站為中心，以月球赤道、月球背面為探測節點的月球綜合站網。
——探尋火星上的生命痕跡
太陽系中，火星是與地球環境最相近的行星。這顆億萬公裡外的星球上，是否也曾有生命？如今，我們已在尋找答案的路上。
會議期間，天問三號任務總設計師劉繼忠介紹了我國火星取樣返回計劃：天問三號任務以生命痕跡探尋為第一科學目標，預計2028年前后發射，用40天左右的時間，通過兩發長征五號運載火箭分兩次發射軌返組合體和著上服組合體。
劉繼忠介紹，為達到取樣的多樣性，將採取三種取樣手段：表面取樣通過機器手實現更大范圍樣品採集﹔鑽取將採集不同深度不同位置的樣品﹔還專門研制了一個飛行器，可以採集更遠范圍的樣品。
——預防小行星撞地球
“小行星撞擊被列為威脅人類生存的二十大災難之首，未來小行星撞擊地球的事件極有可能發生，我們必須構建起牢不可破的行星防御安全網。”嫦娥七號任務副總設計師唐玉華說，中國正在用實際行動積極響應國際社會倡議，並將於近期實施一次在軌的防御任務。
唐玉華介紹，我國首次近地小行星防御任務計劃選用“伴飛+動能撞擊+伴飛”模式，當撞擊器對目標小行星實施動能撞擊時，探測器對撞擊過程進行全程觀測，並在撞擊后繼續開展撞擊效果評估和科學探測等工作，通過一次任務實現“動能撞擊+天基評估”。
根據設想，此次任務實施后，預期可使目標小行星的速度增量大於每秒一厘米，撞后一年內，小行星軌道向偏離地球方向改變超900公裡。撞后將通過天地聯合，開展小行星軌道、形貌和濺射物變化的觀測。
據新華社合肥9月7日電
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