瓜子二手车是靠谱的。
从模式和服务角度,和二手房一样,二手车低频次高单价,是非标品。每辆车日常驾驶、行驶路况、保养、维修、事故等,几乎所有维度信息都不一样,下任车主很难全面了解信息。这是国内传统二手车市场普遍情况,卖家信息维度处优势地位,但所受监管有限。
这种市场状况下,客观说,需要第三方身份二手车平台,能从底层流程为买家提供基础保障。只有独立第三方平台,跳脱出买卖双方,才能严格约束二手车商,要求他们如实提供车况。
有第三方平台担保,买卖双方也能通过平台支付。像买家把钱先放在平台,提车后确认车况,平台再将钱再给车商。第三方二手车平台,这种对卖家有监管、对买家有保障的第三方模式,才是靠谱的。这也是瓜子二手车目前的模式。
实际操作上,有种方法,以长时间试驾更加深入彻底了解车况,并在发现有质量隐患时,全身而退,拿回车款。这种深度试驾作为前置保障,对二手车交易至关重要,理应成为二手车行业标配流程和服务。
国内目前只有瓜子二手车推出了先试7天再买车。买家在7天,不超过450公里深度使用下,对心仪车辆长时间、长距离、多工况检验。
买家通过长时间试驾,能充分了解车况,或根据自己体验到的实际信息,与平台提供的检测报告对比,包括改色、改装、抵押、租赁、车身结构件碰撞变形、漆面修复、内部功能异常、驾驶动态异常等。
瓜子二手车能提供7天深度试驾,本质因为有它作居中担保,买家不直接支付车款给卖家,而是先存放在平台第三方监管帐户,买家确认收货,才把钱打给卖家。
线下市场都是买定离手,最多让试驾几圈,点到为止。像上面提到的事故报废车,不少经过重度维修又流回二手车市场。所以,买二手车时如没有瓜子二手车这种7天试驾,没足够验证时间,一定要特别小心。
敢兜底,主要是交车前瓜子提供免费复检官方检,每车必检,70项事故排查、34项泡水排查、12项火烧排查,还用理赔记录、历史数据交叉验证,这个检测排除火烧事故水泡车,车况都经得起考验,要不然后期退车成本平台承受不了。
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