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成都二手车广本(雅阁8代车二手车多少钱)

科普 编辑:璇馨 日期:2024-01-30 17:36:20 305人浏览

1、需要根据车子的配置状况,以及车子的手续,以及实际车况才可以准确的估价。

2、八代雅阁各车型报价:

车型:第八代雅阁 2.0大概是17.68万 - 19.98万;

车款:第八代雅阁2.0MT大概是17.68万 - 18.18万;

第八代雅阁2.0EX大概是19.48万 - 19.98万;

车型:第八代雅阁 2.4 21.38万 - 26.48万;

车款: 第八代雅阁2.4 EX 21.38万 - 22.98万;

第八代雅阁2.4 EXL Navi大概是25.38万 - 26.48万;

雅阁发展历史:

1、1976年,第一代雅阁在日本上市,是一款两门的掀背车,搭载63hp的1.6L发动机,轴距2380mm,车长4114.8mm,是经济型车。由于适逢石油危机,娇小省油的Accord一下子就取得了不错的销售业绩。1978年,本田趁热打铁推出Coupe车型——LX。大家熟悉的四门房车诞生于1979年,搭载72hp的1.8升发动机。最令人称奇的是使用了CVCC发动机排放限制技术的首代雅阁,即便没有催化器,也能达到上世纪70年代的排放标准。

2、31981年,第二代雅阁在日本和欧洲发布,1982年登陆美国。进口当年,本田就完成在美国建厂并投产Accord,同一年就成为美国市场销量最好的日本品牌,这个宝座一坐就是15年!与此同时,日本本土的Accord车型新命名为Honda Vigor,日规和美规的差异正起源于此。这代Accord最初使用75hp的1.8升发动机,并已经比第一代省油15%。

3、1985年,第三代雅阁则正式走上世界经典车型之路。与上一代一样,还是先在日本和欧洲发布新车,次年就陆续发到全球市场。这代Accord的车型覆盖了两门Coupe、三门掀背、四门房车和三门旅行车。早期车型的显著特点是使用了上掀式头灯,1987年在日本和欧洲市场推出了使用了固定头灯和新款尾灯新车。

4、1990年,第四代雅阁正式升任中级豪华车,本田启用了全新的CB底盘,从这一代起Accord不再提供三门车型。在日本本土,Accord车系发生较大的变化,原先的姐妹车型Honda Vigor变成搭载直列五缸发动机的性能车,另外推出一个苗条点的Honda Ascot作为姐妹车型。这代Accord在美国市场改个标志成了第一代的Acura Legend;再有就是为纪念Accord在美国生产10周年推出了特别版。

5、1994年,第五代雅阁用上了更大一号的CD底盘,轴距长达2715mm,但奇怪的是却只有4673mm的车长,在美国居然归到紧凑级车。1996 年Accord终于有了一个V6引擎,这是Acura Legend给他的2.7升V6。后来推出的2.2升的EX车型,搭载的直列四缸引擎将VTEC技术带入Accord系列。在原文里面看到一个很惊讶的地方:从这一代开始所有Accord有标配了OBD II发动机诊断系统。

6、1998年,第六代雅阁在日本上市。原先的姐妹车Ascot和Rafaga都被Honda Torneo替代。而美国市场上只有房车和Coupe提供,车身尺寸是有史以来最大的。欧洲的雅阁在英国生产,体形比日本和美国的雅阁都短小。这一代开始雅阁的车型空前丰富,仅在北美市场就有DX,、LX、 EX,、LX-V6 和 EX-V6等数款房车,在不同的市场,发动机排量从2.0升到3.0升不等,2.3升、2.4升的都有。1999年广本就下线了第一辆第六代雅阁车,基本上算是与世界同步了。

7、2002年,第七代雅阁在日本发布了,2003年登陆美国、中国市场。这代雅阁最大的变化就是欧/日系的车型与美规车型有了明显的外观不同,因此所有欧/日市场的雅阁都是日本生产的。从这代起雅阁的生产基地遍布全球,从亚洲到欧洲、从北美洲到南美洲,都有雅阁的生产线。具体型号与上一代相同,不过直列四缸的发动机都使用了新的K系列,用上了i-VTEC等先进技术,而V6还是老款的J系列。

8、2008年,第八代雅阁(accord)牌轿车被厂家称为有史以来最强的,从外观看,与老款雅阁的四平八稳相比,外观上呈现的是鲜明的运动风格,算是明显的转变。一体化梯形大灯,弧线从车头掠到侧面。侧面强调楔形设计。厚重的保险杠把隔栅和进气口分开,车标比原来更加显眼。车窗的三维曲面近乎没有接缝,直接的性能效果是新雅阁达到0.30的cd值。

9、2013年9月12日,第九代雅阁上市。全新第九代雅阁并没有完全沿用北美版车型的设计,而是针对国内市场进行了“本土化”改进,采用了更多的镀络装饰,改进效果"仁者见仁,智者见智";配置方面全面升级,共推出2.0L/2.4L/3.0L三种排量六款车型,并匹配6AT和CVT变速箱。

成都买二手车上牌照可以怎么办与我们日常的工作或生活息息相关,有着紧密的关联,因此,我们不能只听说过,却不知到它具体是如何,下面太平洋汽车网小编整理了一些相关内容和大家分享,欢迎大家的阅读,也希望对您有所帮助。

一、买二手车后怎么上牌照

交易:首先要选定二手车进行交易,签订二手车交易协议和过户协议,办理过户手续并交纳相关费用。

车检:将车开到车辆管理所进行外检,主要检查发动机号和大架子号与原车是否相符,车辆是否有盗抢嫌疑等。

选号:二手车不允许选择个性车牌,所以必须经过机选号码来确定新号牌。

更换号牌:在车管所规定期限内,拿旧号牌到车管所领取新号牌即可。

另外,如果你想卖掉旧车后继续使用自己的车牌号,也可以申请保留原号。

二、二手车怎么买保险

1、保险要“因车制宜”

对于那些经常外出,又习惯于晚上开车的车主,最好在购买了交强险之后,选择合适的商业险,车主小李前段时间晚上行车时,撞到了一位老大爷,由于自己只上了交强险,所以,最后大部分医疗费用只能自掏腰包。有的车主为了节省费用,就只上交强险,其实,车辆损失险、第三者责任险、全车盗抢险等也是非常实用的,只要车在跑,就难免刮刮碰碰发生一些意外情况,合理选择保险对于车主来说是一个最好的保障。

还有一些老龄车,虽然能够正常的行驶,但是在恶劣的环境下,难免会出现故障,二手车百科网建议,这种情况下,可以考虑购买自燃险,尽量减少自己的经济损失。

2、理赔记录决定下一年保费情况

并不是所有的事故都需要向保险公司寻求理赔的,有的时候会得不偿失。因为,上一年的理赔次数和理赔金额将决定下一年车险续保的优惠程度,一般,频繁的出险会导致第二年保费上涨。有的保险公司明确规定,假如上一年度车辆未出险,续保时可以享受9折优惠;两年没出险可享受8折优惠,最多可享受7折优惠。上一年度发生1次赔款的车辆,还会按照基准保费承保,但同时保费上调情况还与事故程度以及是否有人员伤亡有关,一般出险6次以上就可能会被拒保。

给机动车上牌照从来都是一件大事,毕竟要是没有上牌照就开车上路的话,则在我国可能会构成交通违章,那么此时是要依法追究驾驶者的法律责任的。因此,在当事人买二手车后,一定要及时的办理牌照。

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