最近
深圳多条在建地铁线路
全面进入“冲刺”阶段
期待3号线四期的朋友们看过来
今天来给大家“剧透”一波
站内风采
01
站内实景图“剧透”
地铁3号线四期工程全线以“阳光+低碳”为装修主题，与当下建设所践行的“低碳、节能、可持续发展”理念有机结合，以乘客体验为中心打造人性化、个性化的公共空间。
梨园站
作为3号线四期唯一的高架段站点
梨园站无论从站内设计
还是技术运用都体现着
“阳光+低碳”的主题风格
车站通过半导体界面的光生伏特效应
将光能直接转化为电能
光伏发电系统所产生的电能
供给车站照明、空调、电扶梯等
车站所有低压用电负荷
促进再生能源使用，实现节能减排
新生站
新生站以“新生涟漪”为概念主题
根据客家半月池
“前水为镜，后山为屏”的风水理念
将客家人观念中的“水”可视化
运用于空间表现
站内的建筑呈现出“新生力量”
也让站点空间绽放出
传统文化的光芒
水波元素在灯光衬托中
呈现波光荡漾的绝美景象
呼应全线“阳光 + 低碳”主题
坪西站
坪西站以传统客家手工艺
为设计出发点
提取编织的线条重新组合
作为设计模块
通过艺术设计和灯光打造
与全线“阳光+低碳”主题相呼应
凸显传承、人文、绿色的设计理念
02
3号线四期（东延）
将有效缓解坪地片区的交通压力
3号线四期（东延）线路起自既有运营的3号线终点站双龙站，沿龙岗大道和坪西路敷设，终至坪地六联站。
线路全长约 9.28 km，包含 7站 7区间 ，除梨园站为高架站，其余为地下站。其中，换乘站 1座，新建坪地停车场 1座。
▲3号线东延线路示意图（站名以实际运营为准）
其中，除了梨园站为高架站外，其余均为地下站，这一设计旨在更好地融入城市景观，减少对地面交通的干扰。
3号线四期（东延）建成后
将连接起现有的3号线双龙站
进一步提升龙岗东部地区经济发展水平
加强东部组团之间的联系
来源｜深圳交通、深铁建设集团
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