今天（7月11日），是第16个中国航海日，今年的主题是“携手同行 维护国际物流畅通”。
2005年，经国务院批准，我国将每年的7月11日确立为中国航海日，并作为国家的重要节日固定下来，同时，这一天也是“世界海事日”在中国的实施日期。那么，为何将7月11日定为中国的航海日？航海日的由来又与民主党派成员有什么关系？在今天这个特殊的日子里，小编就和您一起聊一聊。
为何将7月11日定为中国航海日？
说到中国航海日的由来，就不得不说“郑和下西洋”的故事。
图注：2005年7月11日，“郑和下西洋铜像”在泉州落成。当日是中国第一个航海日，福建泉州市为纪念郑和下西洋600周年，在市区东海滨城举行“郑和下西洋铜像”落成典礼暨郑和铜像个性化纪念邮票首发仪式。新华社发
明朝初年，受明成祖嘱托，郑和率领两百多艘船、2.7万多人从江苏太仓刘家港起锚，开启了“七次下西洋”的旷世壮举。
郑和下西洋，比哥伦布发现美洲新大陆早87年，比达伽玛绕过好望角早98年，比麦哲伦到达菲律宾早116年，是世界航海先驱。郑和航海所蕴涵的民族精神早已超越国界，成为世界文化遗产。
2005年7月11日是郑和下西洋600周年纪念日。当年4月25日，经国务院批准，将每年的7月11日确立为中国“航海日”，并于当年的航海日举行了盛大的纪念活动。
值得一说的是，我国台湾地区也把7月11日定为“航海节”。交通运输部认为，海峡两岸在同一天庆祝节日，必将成为联结两岸华人的感情纽带，同时，还将促进海峡两岸文化和经贸交流，有利于实现“三通”，推进祖国的统一。
航海日的由来
航海日是由政府主导、全民参与的全国性的法定活动日，既是所有涉及航海、海洋、渔业、船舶工业、航海科研教育等有关行业及其从业人员和海军官兵的共同节日，也是宣传普及航海及海洋知识，增强海防意识,促进社会和谐团结的全民族文化活动。
事实上，中国航海日的设立，离不开多方的努力和推动。而推动进程中的“临门一脚”，还与一位民主党派成员的提案建言有关，他就是九届、十届、十一届全国政协委员、福建省科技厅原副厅长、民革福建省委会原副主委林嘉騋。
早在20世纪80年代，在纪念郑和下西洋580周年时，当时的交通部、外交部、文化部、农牧渔业部、国家海洋局、中国科协等十个单位，就联名向国务院和全国人大提出将郑和首次下西洋的日子——7月11日定为“航海节”的建议，得到国家有关方面的关注。
2005年，我们迎来了中国伟大航海家郑和下西洋600周年。这一年，航运界三大集团——中远集团、中海集团、长航集团的百名船长联合签名建议，将7月11日设立为“航海日”。他们在建议书中说：当我们在异国他乡作为“外国人”参加别国航海节时，更盼望有我国自己的航海日。
同年3月召开的全国政协十届三次会议上，时任全国政协委员、福建省科技厅副厅长、民革福建省委会副主委林嘉騋也提出了《关于设立中国航海节》的提案。
林嘉騋在提案中建议：以纪念郑和下西洋600周年为契机设立中国航海节，以郑和下西洋首航纪念日7月11日为中国航海节的法定日。
林嘉騋说，改革开放以来，我国经济得到了很大发展，但是国家比较重视的是大陆经济的发展，而海洋经济发展相对滞后。由于工作关系，林嘉騋到过全球50多个国家。他说，海洋面积占地球总面积的71%，一个国家的兴盛与航海事业密不可分。世界上不少海洋国家都有自己的航海节或海洋日。中国是世界航海大国，应当设立航海节。
同时，林嘉騋认为，郑和下西洋在中国乃至世界航海史上都留下了光辉的一页，把郑和下西洋的启航日7月11日定为“中国航海节”，意义非常重大，有利于弘扬爱国主义精神，增强民族自豪感和自信心，增强人们开发海洋、发展海洋经济的意识，推动航运及造船事业的发展。
国务院法制办随后对林嘉騋的提案进行了答复：同意自2005年起，每年7月11日为“航海日”，同时也作为“世界海事日”在我国的实施日期。
当年4月，经国务院批准，将每年的7月11日确立为中国“航海日”。至此，中国航海日正式确立。此后，每年，我国都会围绕航海日活动主题在各地开展系列活动，并于每年7月11日在航海日活动举办城市开展规格适当、规模适度的庆祝活动和学术论坛。
图注：2019年7月11日，天津蓝天救援队成员在海河上进行水上救援演练。当日，天津海事局在天津大悲院码头开展主题为“再扬丝路风帆 共筑蓝色梦想”的中国航海日活动。新华社记者 岳月伟 摄
世界各国的航海节日
世界航海节日“世界海事日”最早出现在1978年。当年3月17日是《国际海事组织公约》生效二十周年纪念日，1977年11月的国际海事组织第十届大会通过决议，决定今后每年3月17日为“世界海事日”。
此后，1979年11月，国际海事组织第十一届大会对上述决议作出修改，决定“航海日”具体日期由各国政府自行确立。
一个国家的兴盛与航海事业密不可分。世界上不少海洋国家都有自己的航海日或航海节。
那么，除了中国，其他国家是怎么庆祝航海日或航海节的呢？
美国时间：每年5月22日
1933年5月20日，美国国会通过联合决议，规定每年5月22日这一天为美国国家航海节，以纪念1819年5月22日，第一艘美国蒸汽机船“萨瓦那”号从美国佐治亚州的萨瓦那港出发，成功地横渡大西洋，抵达英国的利物浦港，为美国远洋海运事业做出重大的贡献。
日本时间：每年7月20日
日本政府要求全体国民在这一天反复思考大海航行对于日本的重大意义。在航海节这一天，日本的海运经营者、港口码头公司、海上旅游业主和日本航海教育界人士常常聚集在一起，认真总结日本在国内外航海实践中的经验与教训，以便日本保持持续的繁荣。
英国时间：每年6月19日至25日 韦茅斯—波特兰老海员节、9月6日至7日大雅茅斯航海节。
“韦茅斯—波特兰老海员节”是最有现代战争意义的，以纪念诺曼底登陆战役为主。大雅茅斯航海节以庆祝当年盛极一时的英国航海事业为主。
西班牙时间：每年的7月20日
西班牙人把1622年沉没于玫尔菲希附近大海中的海船“阿托查号”重见天日的1995年7月20日定为航海节。
澳大利亚时间：每年9月25日
庆祝活动由澳大利亚交通运输部主持，内容主要集中在提高航海技术，确保海运质量，严禁经营劣质船舶，加强船舶检验和登记，普及海员医疗卫生，培养和选拔优秀海员人才和关心澳大利亚远洋海员的切身利益等方面。
印度时间：每年4月5日
庆祝1919年4月5日印度“皇家号”货轮从孟买启航，成功首航英国。印度全国航海节的第一次庆祝活动举办于1964年4月5日。
菲律宾时间：每年9月29日
目前全球大约有123万名在船海员，其中菲律宾海员大约占到20%。菲律宾海员最大特点是吃苦耐劳、善于沟通、遵守纪律和诚实团结。鉴于菲律宾海员在全球的影响与地位，菲律宾政府将每年9月29日定为国家海员节，目前菲律宾没有航海节。菲律宾国家海员节的宗旨是紧密团结菲律宾海员，为菲律宾乃至全世界的航海事业做出更大贡献。
(综合自中国海洋网、北京青年报等)
来 源：团结报团结网
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